新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
技术标准:铁路等级:高速铁路。困难地段不大于 30‰。至吉
计划工期:项目建设总工期 38.5 个月(1171 日历天 ,中标信息 TJSD-1标段 第一名
:中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价(万元):24049.9055 第二名:中铁电气化局集团有限公司 投标报价(万元)
:24049.6712 第三名:中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价(万元)
:24049.8649 TJSD-2标段 第一名:中铁电气化局集团有限公司 投标报价(万元)
:15642.3064 第二名:中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价(万元)
:15642.0355 第三名 :中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价(万元):15641.7326
(2)TJSD-2 标 :通信:敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ,调度指挥系统 :调度集中 。动车组购置费 4 亿元。新建线路长 51.591km,直供开闭所 1 座;成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座 、雨量监测点 3 处 ,包括建筑 、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。GSM-R 移动通信系统设备、时钟同步设备 、AT 开闭所 1 座 、
建设规模:新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站,AT 分区所 1 座 、通信电源设备 、铜仁北站、
建设地点:湖南省吉首市 、新设(扩容)传输及接入网设备 、接触网架设 143.05 条公里 。利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC、改建直供开闭所 1 座 。灾害监测系统及相关工程的施工,有线调度通信系统设备、AT 所 2座 、新设列控中心站机 、综合视频监控系统设备 、CTC 站机各 1 套,设计行车速度:250 公里/小时 。
灾害监测:新设风监测点 7 处 ,信号集中监测中心 、时间同步设备 、困难地段 3000 米 。防雷及接地、
电力供电:本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座,各标段工程施工主要内容 :
(1)TJSD-1 标:牵引供电 :本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座、低压电缆线路 48.5 公里 ,隧道照明 16187.2 延长米,
正线线间距:4.6 米。利旧修改张吉怀临时限速服务器(TSRS)和无线闭塞中心(RBC) ,信号集中监测站机各2 套。
信号:新设计算机联锁、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站 ,全线凤凰古城站 、综合网络管理系统设备等 。
标段划分:本次招标项目划分为 2 个标段 ,并对接轨线对应的成都局 CTC 、计划开工日期 2025 年 10 月 16 日 ,敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ,监控单元 7 套 ,最小曲线半径:一般地段 3500 米,
列车运行控制方式:自动控制。会议电视设备 、接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心。数据通信网设备、电源及设备房屋环境监控系统设备、GSM-R 移动通信系统铁塔、新建半 AT 半直供分区所 1 座 、箱式变电站 24 座;改造既有凤凰古城站、铜仁站等 3 座车站。到发线有效长度 :650 米。其中工程投资 89.02 亿元,贵州省铜仁市。电力供电系统 、信号集中监测等中心系统,
招标范围:新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、项目投资估算总额 93.02 亿元,利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统 。
